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ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，车身电子稳定系统会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上白次的制动，使车辆在完成全力制动时仍然可以保持通过方向盘来控制车辆行驶的方向，这一点跟ABS的功能有异曲同工之妙。
ESP与发动机ECU是协同工作的，当驱动轮打滑时，发动机ECU会立刻减少节气门的进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，而车身电子稳定系统的ECU则对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出。这一原理借鉴了ASR的部分功能。
当车身电子稳定系统的传感器检测到车辆发生转向不足时，ESP会额外对内侧车轮施加更多制动力；如果是发现车辆转向过度，则车身电子稳定系统会额外对外侧车轮施加更多制动力；系统通过调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。
1、北美高速公路保险协会(IIHS)的研究表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故；
2、美国高速公路安全管理局（NHTSA）进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；
2、ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那么就...[详细]
车身稳定系统也就是我们常说ESP，当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身电子稳定系统有可能会出现故障，我们应该要尽快送到4S店进行检修...[详细]
欧美国家的汽车因为相关法规的要求，很多车型基本上都是要强制配备ESP的，而我国目前虽然还没相关政策的出台，但是消费者对ESP这类安...[详细]
ESP在发达国家基本上是标配，而国内对于这类配置还没有相关的法规出台，很多人对于ESP其实是存在误解的，从国内某高速的车辆因为没有...[详细]
车身电子稳定系统也就是我们常说ESP，一般车辆上的ESP系统都是默认开启的，不需要我们进行手动开启。如果是配备有 车身电子稳定系统...[详细]
ESC是通用汽车公司对车身稳定控制系统的称呼，很多汽车品牌都有自己的电子稳定控制系统，只不过他们对此有不同的称呼，大众称其为...[详细]
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身电子稳定控制系统，通常车辆上的ESP系统是保持开启状态的。 ESP系统是汽车上一个重...[详细]
汽车上的OFF灯主要指的是ESP OFF ，ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。ESP默认是自...[详细]
汽车上的esp指的是汽车的车身稳定系统，这可以说是汽车的一个防滑系统，它通过汽车上的各个传感器来获取信息，从而检测汽车的行驶状...[详细]
奔驰esp是车身电子稳定系统，该系统能够控制车辆的稳定，为了让车辆更好的稳定和安全的行驶。当车辆出现转向不足的时候，车身稳定系...[详细]
防侧滑是ESP，ESP的全称是电子车身稳定控制系统，是车辆防滑系统中的衍生系统，是比较高级的防滑装置，车辆的防滑装置除了ESP，还有...[详细]
仪表盘亮起请检查ESP系统就是说明该车辆ESP车身电子稳定系统发生故障。ESP车身电子稳定系统依据轮速传感器、速度传感器、转向传感器、...[详细]
ESP作为车辆上的车身电子稳定系统，在我们车辆发生侧滑、失控时能够很好的保证我们的行车安全。但电子系统难免会出现故障，而ESP故障...[详细]
车身稳定控制系统的叫法有很多中，例如大众叫它ESP、丰田叫它VSC、通用公司称呼它为ESC等等，而DSC则是宝马公司对这套系统的统称，虽然...[详细]